ঢাকা মঙ্গলবার, ১৯ মার্চ ২০২৪
মঙ্গলবার, ১৯ মার্চ ২০২৪
গত কয়েক অর্থবছরে শর্তসাপেক্ষে সাড়ে ৭ শতাংশ পর্যন্ত করপোরেট কর কমিয়েছে সরকার। কিন্তু নানা শর্ত পূরণ করে ব্যবসায়ীদের অনেকেই কমানো করহারের পুরো সুবিধা নিতে পারছেন না। তাই শর্ত পরিহার করে কার্যকরী তথা প্রয়োগযোগ্যভাবে করপোরেট কর কমানোর প্রস্তাব দিয়েছে ব্যবসায়ী সংগঠনগুলো।
নতুন দিনের অপেক্ষায় আছে চট্টগ্রাম বন্দর। আগামী মাসেই প্রথমবারের মতো কোনো বিদেশি প্রতিষ্ঠান নিতে যাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দরের একটি টার্মিনাল পরিচালনার দায়িত্ব।
চাল, ডাল, গম, আলু, পেঁয়াজ, রসুনসহ কৃষিজাত নিত্যপ্রয়োজনীয় ভোগ্য সামগ্রীকে উৎসে করের আওতামুক্ত রাখার প্রস্তাব দিয়েছে ব্যবসায়ী সংগঠনগুলো। একই সঙ্গে কৃষিপণ্যের আমদানি পর্যায়ে আগাম করও কমানোর প্রস্তাব দিয়েছে তারা ।
জমি অধিগ্রহণের ৪ বছর পর জট খুলেছে বে-টার্মিনালের। চট্টগ্রাম বন্দরকে ৫০০ একর জায়গা প্রতীকী মূল্যে দেওয়ার সিদ্ধান্ত দিয়েছে ভূমি মন্ত্রণালয়। তাই ৩ হাজার কোটি টাকা মূল্যের জায়গা মাত্র ৩ কোটি টাকায় পাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ।
উদ্ভাবনী ও নতুন উদ্যোগের পরিকল্পনা থাকলেও শুধু টাকার অভাবে আলোর মুখ দেখে না বেশির ভাগ উদ্যোগ। কিন্তু এ ধরনের উদ্যোগের জন্য টাকার সংস্থান আছে অথচ কাজে লাগানো হচ্ছে না, এ রকম তথ্যও পাওয়া গেছে। দেশের ব্যাংক খাতেই যা ঘটেছে।
যে কোনো খাতে বিনিয়োগ করার জন্য সরকারি বিভিন্ন দপ্তর থেকে নিতে হয় প্রয়োজনীয় অনুমোদন।
সাধারণভাবে একজন মানুষের বর্তমান ও সম্ভাব্য আয়ের ওপর ভিত্তি করে সম্ভাব্য ব্যয় এবং সম্ভাব্য সঞ্চয়ের আগাম হিসাব প্রস্তুতিকেই আর্থিক পরিকল্পনা বলা হয়। বিশেষ ব্যয় বলতে আমরা পরিস্থিতির কারণে উদ্ভূত আকস্মিক ব্যয়কে বুঝি। যেমন– হঠাৎ অসুস্থতা, দুর্ঘটনা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ ইত্যাদি।
গত অর্থবছরে এসএমই ফাউন্ডেশনের বিভিন্ন কর্মসূচির সরাসরি সুবিধা পেয়েছেন ২৮ হাজারের বেশি ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোক্তা।
চট্টগ্রামের মিরসরাইয়ে বড়তাকিয়া বাজার থেকে পশ্চিমে গেছে ‘শেখ হাসিনা সরণি’। এ সরণি ধরে ১০ কিলোমিটার গেলেই চোখে পড়ে বিশাল এক কর্মযজ্ঞ।
বঙ্গবন্ধু শিল্পনগরকে ‘বাংলাদেশের একটি গর্বের নাম’ বলে উল্লেখ করেছেন বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষের (বেজা) নির্বাহী চেয়ারম্যান শেখ ইউসুফ হারুন। সমকালকে তিনি বলেন, দেশের প্রথম পূর্ণাঙ্গ শিল্পশহর হচ্ছে এটি।